必須持有無人機駕駛員執照才能飛這類無人機，接下新疆無人機培訓學校——保華潤天航空的小編就和大家聊一聊飛無人機的那些事！

近幾年隨著人們的生活水平越來越好，無人機的應用更加廣泛，在娛樂設施、氣象監測、地形勘察、測繪、水利工程、農林行業，以及消防、公安安全、影視等等行業都會看到無人機的身影，無人機已經應用到各行各業當中。同時國家也逐漸強化完善無人機的管理政策，規范無人機的行業作業使用標準，其中最重要的一點就是必須持有無人機駕駛員執照，合法飛行。

無人機的主要管理政策：

No.1 無人機實名認證

中國民航局航空器適航審定司發布的《民用無人駕駛航空器實名制登記管理規定》，要求2017年6月1日起，起飛重量達250g以上（含250g）的無人機實施實名登記。

民用無人機制造商和民用無人機擁有者在“無人機實名登記系統”上申請賬戶，并填寫相應信息，包括制造商、擁有者、產品信息等。

No.2 無人機駕照員管理

2016年7月，為加強對無人機駕駛員的規范化管理，民航局飛行標準司發布了《民用無人機駕駛員管理規定》，對無人機進行分類（如下表），規定操控Ⅲ類及Ⅲ類以上，即空機重量大于4KG，起飛全重大于7KG的無人機，駕駛員必須持民用無人機駕駛員執照才能飛行。若地方政府對ⅠⅡ類無人機重量界限低于本表規定的，以地方政府的具體規定為準。

No.3 無人機飛行區域監管

2015年12月29日，中國民用航空局飛行標準司發布了《輕小無人機運行規定》，進一步規范輕小無人機運行，以及區域限制。

交通運輸部2018年5月24日發布的《城市軌道交通運營管理規定》，禁止在地面或者高架線路兩側各100米范圍內升放風箏、氣球等低空飄浮物體和無人機等低空飛行器。

為了進一步加強民用無人機飛行器當地規范化管理，各省地方也因地制宜出臺無人機等“低慢小”航空器的管理條款，限制部分飛行區域及申請飛行計劃，讓無人機不再“放肆飛”。

隨著無人機數量的急劇增加，國家對于無人機的規范管理也日趨完善。目前，國家正積極向社會樹立無人機持證飛行的意識，加強無人機駕駛員的基礎理論知識及操控技能，從源頭上杜絕“黑飛”事件。

民用無人機駕駛員執照又稱CAAC，是目前主流無人機證件中，含金量及權威性居首的無人機駕駛證，由中國民航局飛行標準司直接簽發，與有人駕駛航空器是同一簽發單位，是從事無人機行業人員必備的敲門磚，具有極高的法律效力！

如果考過了CAAC無人機駕駛員執照，可以同步申請AOPA無人機駕駛員合格證，不需要額外再考試，一次考取雙證。注意考取順序為：先考取CAAC執照再增發AOPA合格證。

以上就是關于飛這類無人機必須要有無人機駕駛執照的說明，喜歡的可以點贊收藏！新疆無人機駕駛培訓,新疆無人機考證就到新疆專業無人機培訓學校——烏魯木齊保華潤天無人機航空