近幾年來無人機越來越普及，不管是工作使用還是娛樂，在使用過程中出現損傷是在所難免的。而無人機日常保養(yǎng)就會是無人機飛行安全和使用時限的保證。下面南京無人機培訓學校小編就給大家分享一下

電池

　　電池在無人機中絕對屬于易耗品。在使用的過程中應遵循六項準則：“不長時間充點、不長時間放置、不滿電保存、不損壞外皮、不短路、不‘著涼’”。

　　飛行時盡量不要將電池電量耗盡，返航時至少要保持15%以上的電量，且應勻速飛行。

　　電池長時間不使用請半電保存 , 請勿滿電壓以及空電壓存放，充電器請正確設置充電電池類型以及插頭連接。

　　使用電池時可留意一下電壓、電量下降速度是否過快。一般情況下，每周使用2次，至多一年電池便開始明顯老化。

　　電池出現鼓包情況時最好不要使用，因為它并不能保證飛行時長。

　　外出作業(yè)時要注意電池的“保暖”和“降溫”。

螺旋槳

　　螺旋槳的消耗程度雖不及電池，卻也是保養(yǎng)的重點之一。

　　正常使用時出現槳葉折斷的機會并不多，但因視覺誤差或操縱不當、甚至是意外導致的槳葉損壞卻時有發(fā)生。這時就需要特別留意槳葉是否出現裂痕、缺口等直接影響飛行穩(wěn)定性的問題。如果損傷嚴重，最好直接更換新的螺旋槳。

電機

　　電機也是影響無人機飛行穩(wěn)定性的因素之一。

　　如果電機出現故障，最好的情況就是飛不起來，最嚴重的則就是墜機。所以電機出現問題一定要及時返廠檢修。

　　在沙塵環(huán)境下作業(yè)時，應注意，在使用后及時清理，以免對電機等電子元件造成損壞。

防水

　　在外出作業(yè)，什么情況都會遇到。

　　當無人機在作業(yè)時遇到降雨天氣，應及時回收無人機，然后斷電除濕，等確認濕氣確實除凈后在使用。雖然現在的無人機不會出現雨水即毀的情況，但最好還是除濕一下，以免造成不可挽回的損失。

機身

　　機身作為無人機的基本組成結構，也是無人機連接各個部件 的重要部分。以瑞士eBee和天星MINI無人機為例，如果機身出現輕微破損，可以使用特殊的膠水粘合，不會影響無人機的繼續(xù)使用。如果是嚴重破損，請返廠進行更換。