近幾年來，無人機越來越火熱，考證(民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證，后升級為民航局執照)的人也越來越多，也就出現了很多家無人機培訓企業。

　　艾瑞咨詢發布的《2016年中國無人機行業研究報告》顯示，預計2025年，我國無人機市場總規模將達到750億元。據業內人士透露，持證無人機飛手月薪大都在5000—1萬元之間，“技術好的拿幾萬都沒問題”。

　　很多大學生畢業后因為專業不對口等種種原因，找不到滿意的工作，看到無人機市場良好前景，決定進入這個行業。

1、無人機執照

　　小編瀏覽了部分無人機企業的招聘信息，想進入公司當一個飛手，首先要有無人機執照，這可讓很多人望而卻步。據調查無人機培訓行業普遍價格，考取一個多旋翼超視距駕駛員執照要12800元，花這么多錢到底值不值得?能不能學會?學完能不能找到一份高薪工作?

2、新手

　　小編從一位剛考過無人機駕駛證的朋友那了解到，他在北京一家無人機培訓機構學習，拿到證后就立刻去找工作，結果在用人單位那里四處碰壁。一家單位負責人告訴小編：“無人機駕駛證和機動車駕駛證類似，新手剛拿到駕照，都很有可能成為‘馬路殺手’，學員應先去企業實習一段時間，并不能立刻上崗工作。”

3、是否足夠優秀?

　　學員已經經過了無人機培訓，怎么還只是新手呢?小編找到當地一家培訓機構詳細了解了一下。原來，無人機培訓根據中國AOPA頒布的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員實踐考試標準》，無人機旋翼機長的實踐考試項目包括懸停、慢速水平360°、水平8字(無人機按照直徑50米的左右兩圓路徑飛行)等，不管是進行航拍還是植保工作，考試涉及的飛行動作實用性都不高。學員拿到證，除了一些基礎的理論知識和飛行技術，其他的例如電池充電、無人機拆裝調試，統統不會。而大多數用人單位都要求招來的飛手什么都要會，是不是足夠優秀，而不是只有證的人。

4、老司機

　　怎么樣才能成為無人機行業的老司機呢?首先，選擇一個靠譜的無人機培訓機構很重要，價格便不便宜不重要，重要的是培訓內容是否足夠豐富，是否有一些行業應用課程，是否讓學員有足夠的時間進行飛行訓練，是否簽訂靠譜的培訓協議，學完之后是否推薦就業。