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近幾年來,無人機越來越火熱,考證(民用無人駕駛航空器系統駕駛員合格證,后升級為民航局執照)的人也越來越多,也就出現了很多家無人機培訓企業。
艾瑞咨詢發布的《2016年中國無人機行業研究報告》顯示,預計2025年,我國無人機市場總規模將達到750億元。據業內人士透露,持證無人機飛手月薪大都在5000—1萬元之間,“技術好的拿幾萬都沒問題”。

很多大學生畢業后因為專業不對口等種種原因,找不到滿意的工作,看到無人機市場良好前景,決定進入這個行業。
1、無人機執照
小編瀏覽了部分無人機企業的招聘信息,想進入公司當一個飛手,首先要有無人機執照,這可讓很多人望而卻步。據調查無人機培訓行業普遍價格,考取一個多旋翼超視距駕駛員執照要12800元,花這么多錢到底值不值得?能不能學會?學完能不能找到一份高薪工作?
2、新手
小編從一位剛考過無人機駕駛證的朋友那了解到,他在北京一家無人機培訓機構學習,拿到證后就立刻去找工作,結果在用人單位那里四處碰壁。一家單位負責人告訴小編:“無人機駕駛證和機動車駕駛證類似,新手剛拿到駕照,都很有可能成為‘馬路殺手’,學員應先去企業實習一段時間,并不能立刻上崗工作。”
3、是否足夠優秀?
學員已經經過了無人機培訓,怎么還只是新手呢?小編找到當地一家培訓機構詳細了解了一下。原來,無人機培訓根據中國AOPA頒布的《民用無人駕駛航空器系統駕駛員實踐考試標準》,無人機旋翼機長的實踐考試項目包括懸停、慢速水平360°、水平8字(無人機按照直徑50米的左右兩圓路徑飛行)等,不管是進行航拍還是植保工作,考試涉及的飛行動作實用性都不高。學員拿到證,除了一些基礎的理論知識和飛行技術,其他的例如電池充電、無人機拆裝調試,統統不會。而大多數用人單位都要求招來的飛手什么都要會,是不是足夠優秀,而不是只有證的人。
4、老司機
怎么樣才能成為無人機行業的老司機呢?首先,選擇一個靠譜的無人機培訓機構很重要,價格便不便宜不重要,重要的是培訓內容是否足夠豐富,是否有一些行業應用課程,是否讓學員有足夠的時間進行飛行訓練,是否簽訂靠譜的培訓協議,學完之后是否推薦就業。


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